Isotherm的低收费系统旨在促进巴基斯坦的渔业

通过迈克尔·加里2021年3月1日15:302分钟阅读

用20磅的氨水代替冰块,提高了捕获物的新鲜度。

等温线的低负荷氨RSW(冷冻海水)制冷机

等温线公司。该公司在巴基斯坦的一艘小型渔船上安装了它所谓的“第一艘”热交换器低收费氨(R717)为基础的RSW(冷冻海水)冷水机组。

Isotherm总经理Adnan H. Ayub解释说,巴基斯坦的渔船传统上使用冰块来冷却鱼类,但“由于加速了鱼的腐烂速度”,这种方法并不有效。

“我们氨水包装的目标,”他补充说,“是为中国改善鱼类质量铺平道路,最终成为海外客户的市场。”

该RSW包由等温线的DX蒸发器,冷凝器,接收器,以及Bitzer压缩机;使用少于20磅(9.1公斤)的氨制冷剂。系统在23°F(-5°C)氨饱和温度下的额定制冷量为10TR (35.2kW)。

该系统冷却海水,使海水在鱼类储存罐(容量为90000磅/ 40823kg)中循环,并保持温度为32°F(0°C)。

Isotherm公司最近成功完成了系统测试,该船“准备起航”LinkedIn发布

成吨地运冰

几十年来,等温线已经直接或间接地参与了世界各地数百个RSW和盐水冷却系统的安装——所有的氨系统和最近的二氧化碳(R744)系统。Isotherm的技术总监Zahid Ayub说,虽然大型渔船使用氨制冷系统是很常见的,“我们希望在小型渔船上安装低负荷氨制冷系统,比如巴基斯坦的这艘。”

在发展中国家,当地渔民制作和使用当地木船已有几个世纪的历史,在各大洲的每个主要沿海国家都有成千上万艘这样的船。扎西德·阿尤布说,仅在巴基斯坦,就有2万多艘长度在10到20米(32.8到65.6英尺)之间的渔船。

扎希德·阿尤布说,这些小船“一吨一吨地”运冰。这种安排的缺点包括额外的燃料消耗;冰层融化,导致鱼类变质;以及对冰供应商的依赖。“引进小型的(氨制冷)系统肯定会改变他们的商业模式,”他说。

我们希望在巴基斯坦这样的小型渔船上安装低电荷氨系统。”
- Zahid Ayub,等温线

通过迈克尔·加里

2021年3月1日15:30



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